要点提示：备受关注的《物权法》，反复酝酿终艰难出台，将于今年１０月１日起施行。其中一项重要内容，是明确了居民小区内车位的归属权问题；另外，对于车位的归属方式，也有了明确规定。
从市民理财的角度出发，小区车位是买还是租呢，哪种方式更加合算？专家表示，从家庭理财的长远规划而言，买小区车位比租要划算。理财专家表示，办理有关房贷时，不妨将房子与车库捆绑打包，一起办理。
本期嘉宾
周赛群：珠海物业管理行业协会秘书长
林叔权：广东大公威德律师事务所律师、市消委会律师顾问团成员
胡智：建设银行珠海分行个人客户经理、香港注册财务规划师
小区业主利益优先
周赛群：《物权法》可谓反复酝酿，艰难出台。它突破了１９４９年以来立法体系的框架，体现了对私有财产的保护、国家立法的进步，可喜可贺。《物权法》第７４条明确规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要；其归属由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定；占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。
林叔权：《物权法》的有关规定包含３层意思。第一层意思：突出业主利益优先；第二层意思：明确车位、车库的所有权问题；第三层意思：明确共有车位。就此广而言之，在一个小区当中，个人业主拥有８种专有或者共用财产：住宅、经营性用房、道路、绿地、车库车位、其它公共场所共用设施和物业服务用房等。
《物权法》的精彩之处，在于保护私有财产的神圣性，这为今后修订《房地产登记条例》及《物业管理条例》，提供了上位法依据。
买车位车库比租赁划算
胡智：职业原因吧，凡是涉及到投资理财的，都要进行一下比对。从长远规划而言，买车位要比租划算。理由有三点：
符合理财长远目标。现在买房子，应当首先考虑将来有无车位。随着社会进步和经济发展，私家车会越来越多，由以前的奢侈品变为一种必需品。现在一些人还在买与租之间犹豫不决，是因为珠海目前的车位问题不是特别尖锐。不像北京、上海和广州那样，不少地段的车位单价，已经超过了房价。作为普通市民，投资理财一定要有长远目标。目前暂时来看，好像租车位便宜些，从长远规划而言，租车位是项亏本的买卖。
把车位作为投资理念来做。目前来看，车位的投资收益没有股票与基金火爆。但一个事实是，当公共资源稀缺时，车位价格一定会水涨船高。因此，买个车位放上３－５年，价格一定会涨幅不小。到了７０年之后自动续期，完全是自己的产权。
第三个方面是费用问题。这是很多人所关心的，因为买房买车花钱不少，再买车位的话，花钱更多，如何让人承受呢？
一个建议是，在进行房贷时，可以考虑把房子和车位一起打包进行按揭。如，为购买车位增加１０万元贷款，其月供款在１１００元左右。如果能把车位暂时租出去，月供也就在８００元左右，不用说１０年，也许５年后车位的价格就会上涨不少，无论是自己用，还是继续出租，都是个大便宜。
林叔权：买车位和租车位所办理的法律手续不一样。业主从三种途径解决车位：从开发商处购买车位、由开发商附赠或者租赁车位。附赠的要有相关证明并在买房合同中明确约定；购买的要详细写清车位位置和面积，并要办理产权使用权证；而租用车位的，要与车位所有人签订租赁合同。
细节问题需要谨慎处理
周赛群：小区停车涉及到收费问题。就目前我市各个小区平均价格来看，基本在３００元／月租价的标准。这个标准其实是低于成本价的，与周边一些城市比较就可以看出来。
由于上述原因，与其他城市不同的是，珠海各个小区的停车收费，是各小区物业管理费用的一份补充。《珠海市城区住宅小区物业管理服务收费办法》中第八条规定，物业管理服务收费不包含小区及楼宇内的公共水电费，公共水电费的分摊办法按国家和省有关规定执行；住宅小区的机动车停放服务收费，须经香洲区价格主管部门批准后方可收取，并作为物业管理服务费的收入。
林叔权：《物权法》只是一个大范围的明确，细节问题需要谨慎处理。车位收费问题应逐步走入正轨，价格方面不能低于成本价等……再不能把这笔车位费用于物业管理费用支出，而应当归全体业主所有与支配。现在已有小区将车位费按３∶７比例分配，分归物管公司及业委会支配使用，值得推广。
周赛群：４０多岁的澳门李先生，在拱北买了一套房子和车位，几年之后房子卖了出去，车位却脱不了手，只好租出去。至于租给谁，可能会按照随行就市的做法，租户不一定是本小区的居民。那么，李先生还算不算本小区居民，其车位是否一定要优先满足本小区需求？类似情况珠海不少，如何处理不是一件简单事情。
过半小区未规划车位
周赛群：随着经济的快速发展，珠海私有车辆增长很快；另一方面，车位日益紧张稀缺，一个简单数字是，目前市区６００多个小区中，过半小区内规划滞后，车位比例不足，或者说严重不足。但近一两年的新建小区在规划方面已有很大改善。
没有车位，车子停放在哪里呢？这就导致属于全体业主的共用绿地、道路和花园，被人为地改变功能，变成了停车场。同时，不少车主在小区无法停车的情况下，把车停到了市政道路上。车主这种做法，是把小区的矛盾转嫁给了社会公共资源。
林叔权：珠海有些小区车位紧张，大家都想要，怎么办呢？出现了抓阄分配车库的原始手段。这个简单事实说明，珠海之前的小区车位车库规划是严重滞后的，缺乏发展眼光，经济一发展，车辆一增多，矛盾立刻显现出来。这对于以后的小区建设，是一个很好的教训：小区好，小区的车位车库也要好。
周赛群：目前珠海小区业主车位拥有量，还远远达不到１∶１的标准，而目前实际需求却在１∶１．５。因此，今后一段时间内整个城市的规划要有前瞻性。预计在３到５年时间内，珠海的车位价格都将跃上一个新高。